供應(yīng)Balluff/德國巴魯夫傳感器BES00EF正品
簡要描述:供應(yīng)Balluff/德國巴魯夫傳感器BES00EF正品電感傳感器測量線路主要采用交流電橋。交流電橋的固定橋臂可以是電阻、變壓器的次級繞組或緊耦合的電感。需要指出的是,緊耦合電感電橋無論是在靈敏度指標(biāo)上還是在電橋的平衡上都更*。
所屬分類:巴魯夫電感式傳感器
更新時間:2024-04-29
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
品牌 | Balluff/德國巴魯夫 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),電子,汽車,電氣 |
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供應(yīng)Balluff/德國巴魯夫傳感器BES00EF正品
上海倉九工業(yè)自動化科技有限公司專注代理銷售Balluff/德國巴魯夫傳感器
德國巴魯夫傳感器BES00EF測量線路主要采用交流電橋。交流電橋的固定橋臂可以是電阻、變壓器的次級繞組或緊耦合的電感。需要指出的是,緊耦合電感電橋無論是在靈敏度指標(biāo)上還是在電橋的平衡上都更*。
簡單自感傳感器的測量線路,該線路的輸出量是電流。該線路在精密測量中存在如下一些缺點:線性工作范圍窄;無輸入時就存在起始電流,因此不能實現(xiàn)零輸入時零輸出的要求,且激磁電流產(chǎn)生的磁場使銜鐵產(chǎn)生附加位移將引起測量誤差。將簡單自感傳感器的自感量轉(zhuǎn)換成電的頻率變化的設(shè)想是:將簡單自感傳感器與電容器構(gòu)成一振蕩器的線路,于是振蕩器的振蕩頻率便是傳感器自感量的函數(shù)。實現(xiàn)上述設(shè)想的典型線路,這是一個電容三點式振蕩器。
德國巴魯夫傳感器BES00EF還可用作磁敏速度開關(guān)、齒輪齒條測速等,該類傳感器廣泛應(yīng)用于紡織、化纖、機床、機械、冶金、機車汽車等行業(yè)的鏈輪齒速度檢測,鏈輸送帶的速度和距離檢測,齒輪齒計數(shù)轉(zhuǎn)速表及汽車防護系統(tǒng)的控制等。另外該類傳感器還可用在給料管系統(tǒng)中小物體檢測、物體噴出控制、斷線監(jiān)測、小零件區(qū)分、厚度檢測和位置控制等 。
由鐵心和線圈構(gòu)成的將直線或角位移的變化轉(zhuǎn)換為線圈電感量變化的傳感器,又稱電感式位移傳感器。這種傳感器的線圈匝數(shù)和材料導(dǎo)磁系數(shù)都是一定的,其電感量的變化是由于位移輸入量導(dǎo)致線圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。當(dāng)把線圈接入測量電路并接通激勵電源時,就可獲得正比于位移輸入量的電壓或電流輸出。
德國巴魯夫傳感器BES00EF利用電磁感應(yīng)原理 將被測非電量如位移、壓力、流量、振動等轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)L或互感系數(shù)M的變化,再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量的輸出。
電感式傳感器的特點是:
①無活動觸點、可靠度高、壽命長;
②分辨率高;③靈敏度高;④線性度高、重復(fù)性好;
⑤測量范圍寬(測量范圍大時分辨率低);⑥無輸入時有零位輸出電壓,引起測量誤差;
⑦對激勵電源的頻率和幅值穩(wěn)定性要求較高;⑧不適用于高頻動態(tài)測量。電感式傳感器主要用于位移測量和可以轉(zhuǎn)換成位移變化的機械量(如力、張力、壓力、壓差、加速度、振動、應(yīng)變、流量、厚度、液位、比重、轉(zhuǎn)矩等)的測量。
常用電感式傳感器有變間隙型、變面積型和螺管插鐵型。在實際應(yīng)用中,這三種傳感器多制成差動式,以便提高線性度和減小電磁吸力所造成的附加誤差。
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供應(yīng)Balluff/德國巴魯夫傳感器BES00EF正品